SILC - Passeport pour le monde

Suite à la fermeture exceptionnelle de nombreux aéroports en France et dans le nord de l'Europe pour raisons de sécurité, nos équipes prennent contact par téléphone avec chacun d'entre vous pour vous informer de l'évolution de votre voyage ou celui de votre enfant, lorsqu'il y a lieu.

En ce qui concerne les départs du 16 au 18 avril, quand cela est possible, les voyages qui devaient se faire en avion sont effectués en train/autocar (Allemagne, Espagne...), d'autres séjours, comme vers l'Egypte ou les Etats-Unis, sont pour le moment reportés en attendant que la situation des aéroports évolue et se débloque, nous l'espérons, rapidement. Pour le moment, aucun séjour n'est annulé et nous refaisons le point avec chacun d'entre vous lundi.

En ce qui concerne les retours de ce week-end, nous utilisons également le train ou l'autocar lorsque cela est possible. Dans d'autres pays, comme par exemple en Irlande, les participants continuent de séjourner dans leur famille d'accueil et sont en contact permanent avec notre équipe d'encadrement sur place.

Nous vous tenons informés au fur et à mesure de l'avancement de la situation et vous remercions de votre patience.

Le tunnel sous la Manche fut longtemps un rêve inaccessible et demanda des années de dur labeur de part et d’autre du "Channel" pour réaliser ce passage.

Aujourd’hui le trafic y est important, que ce soit routier avec l’Eurotunnel, qu’en train à grande vitesse avec l’Eurostar qui a soufflé ses 15 bougies le 14 novembre 2009.

On parle désormais de « génération Eurostar » pour ceux dont ce moyen de transport a permis de relier la France et la Belgique au Royaume-Uni si facilement et si rapidement.

Londres fait partie des villes du «club des 2 heures» apportant plus de mobilité et plus de liberté pour relier l’île au continent, que ce soit pour des raisons professionnelles, personnelles ou touristiques. En effet, chaque année, 300 000 Français se partagent entre Londres et Paris.

100 millions de voyageurs ont emprunté ces lignes depuis 15 ans, et aujourd’hui ce sont 19 trains par jour qui relient Londres et Paris.

Plus d'infos à propos de l'Eurostar : cliquez ici

Afin de voir la nouvelle gare d’arrivée des Eurostar à Londres, nous avons été invités par Eurostar pour passer la journée à Londres.

Aller à Londres en 2h15 minutes, soit un gain de temps de 20 minutes, les Londoniens sont devenus des banlieusards Parisiens, à moins que ce ne soit le contraire ! Le 1er eurostar est arrivé dans cette nouvelle gare le 14/11/2007, soit 13 ans après jour pour jour de l’inauguration de l’Eurostar entre Paris et Londres. Eurostar a choisi St Pancras car les trains ne pouvaient pas circuler à grande vitesse sur la totalité du trajet entre la sortie du tunnel sous la manche et Waterloo station. Quelle belle idée !

Dès notre arrivée, nos yeux se sont levés afin d’admirer le « glassroof » Très impressionnant ! Cela donne également une belle luminosité à la gare. Les architectes se sont attachés à mélanger les matériaux modernes avec le style néogothique victorien de la gare. Tout est plus grand qu’à Waterloo : plus d’espace pour les arrivées, plus d’espace pour l’enregistrement, plus d’espace pour tous les commerces aussi. Il y a également une grande possibilité de correspondance en train vers le reste de l’Angleterre grâce à la proximité immédiate de 2 autres grandes gares Londoniennes : King’s cross station qui est accolée à St Pancras, et Euston qui est à 5 minutes à pied.