Que ce soit pour les colos ou les séjours linguistiques, la majorité des départs vers les pays étrangers se fait depuis une gare ou un aéroport parisien.
Aussi, pour ses séjours linguistiques et colonies évasion, SILC propose un service de pré et post-acheminement depuis la province vers le point de départ du groupe à Paris :
- A l’aller, un accompagnateur SILC prend en charge les moins de 15 ans ou les groupes supérieurs à 5 jeunes à leur gare de province, et les conduit jusqu’au point de rendez-vous du groupe à Paris.
- Au retour, il prend en charge les jeunes au lieu d’arrivée du groupe à Paris, jusqu’à leur gare d’arrivée en province, ou jusqu’au départ de l’avion.
Facilement identifiables grâce à leurs polos jaunes, les accompagnateurs SILC reçoivent des ordres de mission précis pour que les transferts se déroulent dans les meilleures conditions de sécurité. Ils sont en lien étroit avec le service Transport de SILC pour alerter en cas de retard ou d’annulation d’un voyage, ou de tout autre incident.
Cette prestation est facultative : les parents ont la possibilité d’acheter eux-mêmes le billet province/Paris – le jeune voyagera alors seul. Un service de transfert jusqu’à la gare parisienne ou l’aéroport de départ est également proposé : SILC prend alors en charge l’enfant à son arrivée à Paris pour l’accompagner d’une gare à une autre ou à l’aéroport.
La prestation « acheminement province » comprend donc :
- le titre de transport aller/retour en train ou en avion,
- l’accueil par un accompagnateur SILC,
- le transfert avec l’accompagnateur pour les voyages en train,
- un panier repas pour les arrivées après 20h.
Elle est proposée entre 170 et 280€ selon la ville de départ de la prise en charge.
Un service confortable pour les parents, qui sont assurés de la prise en charge de l’enfant du point de départ jusqu’à l’arrivée au point de RDV du groupe, ou à la ville de son choix.
Pour plus d’informations, contacter le service Conseils & Réservations au 05.45.97.41.60.
Janet Napolitano, la ministre américaine de la Sécurité Intérieure, a annoncé qu'une nouvelle série de mesures de sûreté allaient être mises en place dans les aéroports pour renforcer la lutte anti-terroriste.
Pendant le voyage, certaines compagnies demanderont à ce que les passagers restent assis, avec leurs mains visibles, notamment lors de la dernière heure de vol, avant la phase de descente de l'appareil et d'atterrissage. D'autres compagnies pourraient interdire aux passagers l'accès à leurs effets personnels pendant certaines phases du vol. Le gouvernement canadien a d'ores et déjà interdit les bagages à main aux passagers se rendant aux Etats-Unis, pour éviter l'ensemble de ces désagréments et l'attente trop importante dans les aéroports. 
Aller à Londres en 2h15 minutes, soit un gain de temps de 20 minutes, les Londoniens sont devenus des banlieusards Parisiens, à moins que ce ne soit le contraire !
Le 1er eurostar est arrivé dans cette nouvelle gare le 14/11/2007, soit 13 ans après jour pour jour de l’inauguration de l’Eurostar entre Paris et Londres.
Très impressionnant !
Cela donne également une belle luminosité à la gare.
Les architectes se sont attachés à mélanger les matériaux modernes avec le style néogothique victorien de la gare.
Tout est plus grand qu’à Waterloo : plus d’espace pour les arrivées, plus d’espace pour l’enregistrement, plus d’espace pour tous les 
commerces aussi.
A compter du 14 novembre, les eurostars en provenance et à destination de Londres arriveront à la gare de St Pancras International et non plus de Waterloo.
Malgré les
fortes répercussions de la grève 
